Unsere Patente

Von der deutschen Bundesregierung wurde der nationale Entwicklungsplan Elektromobilität verabschiedet, der Deutschland als Vorreiter der Elektromobilität sieht. Demnach sollen bis zum Jahr 2025 auf deutschen Straßen 6 Mio. Elektrofahrzeuge fahren.

Durch die aktuellen Rahmenbedingungen steigt die Anzahl der Elektroautos auch weltweit immer mehr an und immer mehr Autohersteller bringen neue Fahrzeugmodelle auf den Markt. Solche Elektro- und Hybridfahrzeuge sind in der Regel mit Lithium-Ionen-Akkus mit einer Kapazität von bis zu 100 Kwh und mehr Leistung ausgerüstet. Bei einem Unfall können diese Akkus durch mechanische Einwirkung, auf den ersten Blick nicht sofort erkennbar, beschädigt worden sein und im Inneren des Akkus kann es hierdurch zu einem Kurzschluss kommen. Durch diese Beschädigungen besteht dann die Möglichkeit, dass sich der Akku bis zu 72 Stunden nach einem Unfall, oder einer anderen mechanischen Beschädigung, selbst entzünden kann und einen sogenannten thermal Runaway auslöst, der zum Vollbrand des Fahrzeuges führen kann.

Das Löschen, Bergen, Transportieren und Sicherstellen solch havarierter Fahrzeuge bereitet den Feuerwehren und Sicherheitsdiensten immer noch große Probleme.

Vor diesem Hintergrund hat die Firma Ellermann Eurocon GmbH bereits 2015 mit der Entwicklung eines AB Hochvolt Containers, genannt „RED BOXX“, begonnen und das erste Modell 2016, auch nach Beratung und Meinungsaustausch mit den Kollegen der Feuerwehren, vorgestellt und europaweit patentieren lassen.

Inzwischen wurden etliche AB-HV „RED BOXX“ europaweit verkauft. Hauptkunden waren nicht nur Feuerwehren, Berge- und Abschleppunternehmen sowie Zivildienste, sondern auch insbesondere die produzierende Automobilwirtschaft, sowie einige Prüf- und Testinstitutionen. Durch die Zusammenarbeit mit der Kundschaft und neue Erkenntnisse im Bereich der Lösch- und Bergetechnik sind auf diesem Wege Weiterentwicklungen und neue AB-HV „RED BOXX“ Typen entstanden.